Variklio apsukos (13469)

O kokios variklio apsukos laikos, kad svilpimas net girdisi?

ant kartso variklio irgi tokios apsukos aukstos? nes turi buti zemesnes tikrai.

pries kelias dienas variklio apsukos dar buvo mazesnes apie 2500-3000 ir kaip variklis pasyldavo tai apsukos iki 800 nukrisdavo. ( ir gesindavosi su rakteliu).

va cia toks perdarytas varijantas is ipurskimo i sita daigciuka, tik nesuprantu ka sitas varztas reguliuoja? ant silto variklio jy prisukus apsukos kyla, jy atsukant apsukos krenta

Aš suprantu, kad turi but aukštesnes apsukos ant šalto variklio, bet ne 2000 apsuku ir daugiau

Sveiki, pas golfa mk3, 92m. Mono purskalas. Laikosi aukstos apsukos ant laisvo variklio. Kame galetu buti problema?

IDEJUS 2, 8 BENZINIO SHARANO DEZE 128KW I 1, 9 66KW VARIKLI variklio apsukos SUMAZES VAZIUOJANT 80KM H NERODIS 2000APS?

Labas visiems.gal kas galit pasakyti kokios variklio apsukos vaziuojant 100 kmh 5 pavara turi buti 2.4 dyzeliniam varikliui?

o seip galimas toks variantas kad del dezes tokios apsukos nes kaskas ten neatitinka? nes variklio nr nezinau

Varztais plude nesireguliuoja pludes reguliuose ant jos esancia skardele (plunksnele). sitais varstais reguliuojesi kuro misinys ir variklio apsukos.

O jai ant silto variklio atsiranda purtymasis lyg cilindras nedirbtu? bet apsukos nesokyneja, paspaudus gaza virs 1500apsuku pradingsta purtymais?

rekia didesnio intercoolerio.. oro temperatura kyla neprastai.
apsukos - variklio temp - isiurbiamo oro temp - greitis

tu nuo akumo ji atidarai pilnai. jis gali strgti ir del to apsukos aukstos.. nes jis neuzsidaro. ji valdo variklio kompas

Sveiki gal galit patart kas galėtų būti užsidege variklio klaida ir purtosi duodant daugiau gazo ir sunkiai nori kilti apsukos... Benzinas....

Oro filtras pakeistas prieš metus. Sakykite jei varyklis 1.8l 85kw kokios pagal variklio galingumą turėtu būti rpm apsukos pvz važiuojant 50km/h?

apuoke kiek laiko masina turi? ar dar su klevo lapu vazineji? ant salto variklio visada apsukos aukstesnes buna jei ka

variklio apsukos važiuojant tuo pačiu greičiu negali pasikeisti, nebent seniau važinėjai 4-ta pavara, o dabar pastebėjai, kad dar ir 5-ta yra

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?

Dekingas uz info vyrai, tik dabar pastebejau, kad salto variklio truputi didesnes apsukos (labai mazai, bet jauciasi), kazin cia tepalo to itaka??

variklio klaidu jokiu nemeta... kas gali buti mazdaug ? apsukos truputi pulsuoja ir paspaudus gaza kad ir iki 2 apsuku. seniau buvo mazesnis pulsavimas.

Kodel vaziuojant ir isjungus i laisva pavara, staiga sukyla variklio apsukos iki 3000aps/m. ir po vel atsistato i savo normalia padeti 900pas/m

Sveiki, pasikeičiau akumuliatorių, nes buvo miręs po žiemos į naują, prieš tai nei trukčiodavo mašina, nei gesdavo, dabar pastoviai meta variklio klaidą, ant šalto variklio pabūna kažkiek sekundžių nukrenta apsukos, jeigu nespaudi gazo užgęsta, pašilus važiuojant ant dujų ar benzino nėra skirtumo ant laisvų, kartais ant bėgio, jog sukylą staigiai apsukos arba nukrenta, galbūt žinote kas galėtų būti?

Sveiki, susidūriau su tokia problema, važiuojant 1-2-3 pavaromis apsukos kyla kartu su varikliu kaip ir skydelyje, bet permetus 4-5 pavaras nekyla aukščiau 1.5k. skydelyje, nors variklio garsas toks kaip kiltų apsukos, trauka nedingo. Kas gali įtakoti tokį sutrikima ?

sveiki turiu galanta 96metu 2l 66kw, neperseniausiai pirkau tai nieko nezinau apie ja, ar normalu kad pas ja ant salto variklio uzkyla apsukos pokiek laiko nukrenta

Kaip reguliuojasi benzino apsukos? Nes benzinu podidės apsukos

Gal kas zinote kokia galetu but problema, turiu recon 250 2006m atv, uzsikuria vos paspaudus starteri, bet salto variklio apsukos iskart nukrenta, ir kaip gaza spaudi ir gesta.

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

Audi, WV tiesiog letai vaziuojant, laikant mazas variklio apsukas yra vandens pompos leciau varinejamas antifrizas. Pabandyk tuo paciu greiciu vaziuti su zemesne pavara kad apsukos butu didesnes, pamatysi skirtuma

Galbut taip ir turi buti visgi cia dyzeliukas ne bendzinas o normalu kad vaziuojant apie 110 km/h iskart pradeda garsiau variklio apsukos dirbti ta prasme tikrai kad pasigirsta apsuku garsumas

Greitis apsukos?

Bedu gali buti daug, pradedant dezes hidraulika, kuri ir jungineja begius.Tai pat del variklio, gal netinka variklio apkrovos sgnalas, del dezes mechaniniu bedu.Reikia pabandyti rankiskai sujungti nuo pirmos padeties iki D ir ziureti kaip tada veikia.Su diagnostika viskas matosi vaziuojant, visi perjungimai, apsukos ir visa kita.

kai apsukos kyla, auto begejasi ar tiesiog apsukos sukyla?ar prie masinos dar nepripratai?

apsukos nevaikciodavo?

Sveiki, gal kas susidurete su tokia problema, kiekviena ryta uzvedus varikli jis dreba apie pora minuciu, paskui viskas ok, uzvedus apsukos tokios kaip ir silto variklio, i ka pirmiausiai atkreipti demesi,

apsukos jau nebesokineja?

Sveiki, noreciau suzinoti toki dalyka, ar veikiant varikliui atsukus variklio dangcio vadinama probke, jis turi uzgesti, ar tai yra kazkoks variklio su tuo susijes defektas?Ir dar antras klausimas butu del laisvu apsuku, jauciami dazni trukciojimai, permusimai, bet apsukos nesokineja ir vaziuojant truksta traukos. Isanksto dekoju uz issamu atsakyma.

apsukos per mazos

Sveiki, taigi norėjau paklausti gal susidūrėte su tokia problema, o gal žinote ką reikėtų daryti. Žodžiu užkūrus variklį ant Benzo apsukos stovi vietoje, nu gal truputuką nežymiai šokinėje, bet perjungus ant Dujų apsukos akivaizdžiai per 1 padalą šokinėje, tiesiog variklis negražiai dirba, bet kai pakyla variklio temperatūra viskas susitvarko, tiek ant benzo gražiai, tiek ant dujų.

Biski didelios apsukos kaip tik dujom iki 1000 apsuku, biski per dideles apsukos jau tokios

Lemda zodas yra labai svarbi detale, skirta ne tik degalu taupyme, bet ir tolygiam variklio darbui.Man tai pat jis buvo sugedes, variklio apsukos tai kilo, tai nukrito iki 500 apsuku, ypac tai jautesi, kai sankryzose sustoji, kartais variklis uzgesta.Paketus nauju lemda zonda, viskas susitvarke kaip ir turi buti.

Sveiki, žodžiu turiu tokia bėdele, važiuojant spaudžiant pėdala, greitis vos didėja, o variklio apsukos kyla iki maximumo, tačiau spaudžiant pėdala, lėtai, vos vos, įsibėga greičiau. Kur ieškoti bėdos? Mašina vw golf 3, 1.8 55kw

apsukos aukstyn zemyn, belekaip, auto uzgesineja, paspaudus akseleratoriu apsukos atsistoja i norma. gal kam buvo taip?

krenta apsukos, kas padesit?

sveiki ira bedos kaskokios neaiskios su variklio apsukom kartai buna normalios apsukos 900 kita kart uzkurus 1100 apsuku vakar isvisa 2000 apsuku laisvom ? kartais isvisa dinksta trauka gazo neprijima? kas galetu but ? kaip manot?

apsukos reguliojasi su kompu

dezes skirtingos ir varikliai, todel ir skiriasi. as i corolla pamenu kai idejau tokios pacios tik keliais metais senesnes tai skyresi 100rpm apsukos ant 100km/h o ant laisvu gali skirtis del kito variklio. autodatoj buna parasyta kokios apsukos turi buti ant laisvu, o kokios greitkelyje nebent user's manual arba ieskok dezes kodo ir ziurek perdavimo laipsnius.

tai kaip reguluojasi? apsukos

apsukos normalios ar perdideles?

ta prasme kokios apsukos? laisvos?

tai ant duju apsukos sureguliuok